根據克拉克森數據統計,截至2020年1月底,中國造船廠手持訂單總量為2669.7萬CGT,約占全球手持訂單總量的35.07%(2669.7萬/7611.5萬),位居榜首。韓國、日本造船廠手持訂單總量分別為2171.4萬CGT 和1106.4萬CGT,各占全球手持訂單量的28.53%和14.54%,分列第二、三位。

其中全球手持訂單20強船廠榜單中,中國船廠共有9家船廠上榜,另外 ,5家韓國船廠、2家日本船廠和4家歐洲船廠上榜,而4家韓國船廠占據前4位。按CGT統計,三星重工依然位居榜首,中國船廠排名最高的是揚子江船業集團,排名第6,其次是外高橋造船,排名第8。歐洲兩大船企憑借郵輪訂單排名迅速上升,其中法國大西洋造船廠(Chantiers de l'Atlantique,原STX法國)已經超過中國船廠,排名第5,僅次于4大韓國船廠。

全球手持訂單20強船東榜單中,按CGT統計,嘉年華集團位居榜首,中國有5家船東入圍。此外,Top 20榜單中出現1家新面孔——俄羅斯國有航運公司Sovcomflot(SCF),位列第20名。

在中國下單量前20強船東榜單中,中遠海運集團依然排名第一。而原中船重工旗下的中國船舶租賃有限公司(中船租賃)和中船集團旗下的中國船舶(香港)航運租賃有限公司(中船航運租賃)均進入前20,兩者加在一起僅次于中遠海運集團,如今兩船合并已是全球最大的造船集團——中國船舶集團儼然已經是中國第二大船東。此外,希臘Dynacom Tankers首次進入前20榜單,排名位列第18名。

1、全球手持訂單量排名前20船廠

2、全球手持訂單量排名前20船東

4、在中國船廠下單量排名前20船東

注:排名變化為正數代表排名上升,負數代表排名下降。排名按(按修正總噸)。數據來源:克拉克森,統計截止到2020年2月15日。


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